能力迁移与跨界融合 一玖汽车科技革新座舱体验

中新网上海新闻4月23日电（张亨伟）对汽车人来说，，“软件定义汽车”已是老生常谈。
。。在这次上海车展上
，，，，由能力迁移与跨界融合带来的中间件，，
，，让这个观点焕发出新活力。。尤其是在智能座舱领域，，，，带来了更多可能性，，有望全面革新驾乘体验。。

在4月18日的一玖汽车科技展台上，，，一款名为“All-in-one沉浸式视听娱乐中间件”的应用引起现场媒体驻足观看。。“他就像一位调色师。。。”现场一位产品负责人指着变幻的氛围灯说，，，，这款中间件可以让氛围灯随着音乐律动、、画面切换而变化，，，多维感官“随心而动”，，，给驾乘人员带来沉浸式体验。。
。

可以说，，，，这是当下智能座舱发展的一个缩影——除了Tier1(一级汽车供应商)，，，，一些在垂直领域积累深厚的企业，，也在通过能力迁移与跨界融合，，，切入车载智能座舱市场。。

视音频成跨界融合主阵地

在乘用车产销持续增长、、新能源汽车占比提高、、、、智能座舱渗透率持续提升的大背景下
，，，这种围绕人们“五感”体验的能力迁移和跨界融合越来越多。
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在上海车展现场，，，，围绕视听体验的融合创新，，最具代表性。。。一方面，，
，是驾乘人员对座舱沉浸式体验的需求提升
；另一方面，，，是主机厂商的疯狂“内卷”。。这两大因素
，
，
，，导致了车载显示屏的数量越来越多，
，尺寸
、、分辨率越来越大
，，，视听应用越来越丰富。。例如
，，
，，这次别克发布的Electra E5配置30英寸一体弧面屏，
，，，分辨率甚至达到了6K。
。。又如吉利星越、、、东风岚图等车型，，，
，显示屏都已从主驾向副驾、、、
、后排延伸。。。

在空间和硬件都已经成熟的条件下，，，，视听应用迎来快速发展，
，
，更清晰的画质、、、、更无损的音乐，，，甚至声光影的配合、、身临其境的5D座舱渐成焦点。。
。
。根据咨询机构贝哲斯测算，，，2021至2027年，，
，，全球汽车信息娱乐市场规模将会以9.15%的年复合增长率稳步增长，
，，，这个视听新场景的机会超过千亿人民币。
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“我们有信心服务好这个市场。。。。”前述一玖汽车科技产品负责人说，，公司进入智能座舱方向的时间不算不长，，，但是在视音频领域积累沉淀了近30年，，，团队1994年就开始做“视频”这件事，，早期曾为航空座舱提供流媒体播放等视音频服务。
。现在，，，，是把打磨多年的技术和产品，，
，，与智能座舱的场景进行跨界融合。。

多模态交互成主流趋势

要增加座舱沉浸式体验主要有两种方式，，
，，而且往往是两种方式并行演进。。。。一种是，，对单一模态的品质提升。。。就拿视频来说，
，是提升视频的画质和形态。。比如，，通过视频超分算法让屏幕中的视频分辨率从标清转高清、、
、
、甚至超高清。。。又比如视频形态方面，，，，一玖汽车科技之前发布的6DOF(六自由度)体积视频产品，，，，可以满足观众任何位置、、任何方向的观看需求，，，
，更具立体感、、沉浸感和交互性。。。
。

另一种方式是，，，多模态之间实现交互。。。根据德国生理学家赫尔姆霍茨提出定义，，，模态是生物凭借感知器官与经验来接收信息的通道。。。
。在座舱中，，这个“通道”除了视觉和听觉，，，还包括触觉
、、
、
、嗅觉和动感。。

试想一下，
，
，在自驾游期间，，，一家人在座舱内共同观看一场球赛。。。前后排人员共享一个画面，，，，视频帧一级的同步。。。同时，，
，车机搭载的三维声能力，
，
，，打破传统平面声场限制，，，，在水平基础上增加“垂直高度感”
，，将声音还原到了和真实世界一样的立体空间。。。。再加上氛围灯与画面
、
、、
、声音的联动，，，进一步营造赛场氛围
，，，，可以让人仿佛置身比赛现场。。

这些，，，都是能力迁移与跨界融合可以带来的“化学反应”。。。。在这种融合创新之下，
，，，车载智能座舱的边界会不断拓展，，，智能交互
、、、情感交互等需求都会成为现实
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